Feuchtigkeitskontrolle in der Luft- und Raumfahrtindustrie

Der Condair DL Hybrid-Luftbefeuchter sorgt im THE SQUAIRE Frankfurt für eine präzise und energieeffiziente Feuchtigkeitsregelung und trägt so zu Komfort und stabilen Raumklimabedingungen bei.

Eine zu geringe Luftfeuchte erhöht die Gefahr von elektrostatischen Entladungen und Folgeschäden an Bauteilen und Geräten. Bei Frequentis in Wien gehört eine Direkt-Raumluftbefeuchtung zum ESD-Schutzprogramm. Das international tätige Hightech-Unternehmen Frequentis ist Weltmarktführer im Bereich der Sprachvermittlungssysteme für die Flugsicherung. For a safer worldœ, so lautet das Leistungsversprechen der über 850 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Das John F. Kennedy Space Center ist die Raumfahrtstation der NASA auf Merritt Island in Florida. Von Dezember 1968 bis Juli 2011 starteten von hier aus alle bemannten Raumflüge der Vereinigten Staaten – zunächst die Apollo-Missionen und von 1981 bis 2011 die Space Shuttles, von denen einige auch wieder zurückkehrten. Die Gesamtfläche des Kennedy Space Centers umfasst fast 570 Quadratkilometer, auf denen 17.000 Menschen arbeiten. Jedes Jahr strömen Hunderttausende Besucher in den KSC Visitor Complex. Seit Juni 2013 zählt das Space Shuttle Atlantis zu den Highlights des Besucherzentrums, das als Museumsstück bewundert werden kann. Der RS-Dampf-Luftbefeuchter von Condair sorgt für eine optimale Raumluftfeuchtigkeit.

Das Air Traffic Services Centre (ATSC) in Melbourne ist eines von zwei großen Flugverkehrszentren in Australien. Dieses Zentrum verwaltet den Luftraum im Süden Australiens bis hin nach Indonesien und sogar zum Südpol. Dieser wichtige Standort ist rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr in Betrieb. Er erfordert eine optimale Umgebung, damit die Mitarbeiter gesund und komfortabel arbeiten können und die Bedingungen für den effektiven Betrieb der hochmodernen Geräte gewährleistet sind. Es wurden resistive Dampfbefeuchtungssysteme installiert, um sicherzustellen, dass die Luftfeuchtigkeit das ganze Jahr über auf einem konstanten Niveau bleibt.

Gemessen am Passagieraufkommen von rund 84 Millionen Passagieren pro Jahr ist der Beijing Capital Airport der zweitgrößte Flughafen der Welt. Die massive Stahl- und Glaskonstruktion des Terminals 3 wurde von Sir Norman Foster entworfen. Mit einer Fläche von 1,3 Millionen m² ist es das größte Gebäude der Welt. Die Architektur des Flughafens versucht, Elemente der traditionellen chinesischen Architektur mit modernen Elementen zu verbinden. Die leuchtend roten Säulen und das mattgoldene Dach sollen an die Kaiserpaläste und Tempel von Peking erinnern. Dreieckige Oberlichter lassen das Terminal hell und luftig erscheinen, und die optimale Luftfeuchtigkeit wird durch die Hybrid-Luftbefeuchter von Condair aufrechterhalten.

Terma spart jährlich 150.000 kWh Terma ist ein internationaler Hersteller von Hightech-Geräten für Kunden aus den Bereichen Luftfahrt, Verteidigung, Raumfahrt und Überwachungssysteme. Die Befeuchtungslösung von Condair sorgt für eine kostenlose Verdunstungskühlung und ermöglicht Terma gleichzeitig erhebliche Energieeinsparungen. Breites Produktsortiment erfüllt strenge Anforderungen Terma benötigt in seinen Produktionsbereichen eine hervorragende Luftqualität und eine präzise Feuchtigkeitsregelung, was beispielsweise den Schutz vor elektrostatischen Entladungen umfasst, die Prozesse stören und elektronische Bauteile beschädigen können. Energieeinsparungen durch Verdunstungskühlung Ein weiterer Schwerpunkt für Terma ist der Energieverbrauch des Unternehmens. Terma hat sich für eine Befeuchtungslösung mit Verdunstungskühlung zur Direktraumbefeuchtung entschieden – die absolut kostengünstigste Alternative im Vergleich zu anderen Befeuchtungssystemen. Wo immer möglich, stellt Terma in den Produktionsbereichen schrittweise auf Lösungen der Verdunstungskühlung und des Befeuchtens von Condair um, was zu erheblichen Energieeinsparungen beigetragen hat. In weniger dringenden Bereichen oder dort, wo bereits zuvor gewählte Lüftungslösungen vorhanden sind, setzt Terma weiterhin Dampf-Luftbefeuchter von Condair ein, die für diese speziellen Zwecke die geeignete Lösung darstellen. Vorteile Einsparungen von mehr als 150.000 kWh pro Jahr Reduzierung elektrostatischer Entladungen (ESD) Nutzung kostenloser Verdunstungskühlung Gewährleistung der Einhaltung von Produkttoleranzen Steigerung des Wohlbefindens der Mitarbeiter Systemspezifikationen Pumpen: MLP 300 mit RO-Modulen: 7 x Princess 2 Kapazität: 250 l/h Installiert: 2013 „Ein Energieseminar bei Condair hat uns die Augen für neue Möglichkeiten zur Senkung unseres Energieverbrauchs durch Verdunstungskühlung geöffnet. Gleichzeitig ist unser Raumklima jetzt deutlich besser, was natürlich bei den Mitarbeitern sehr gut ankommt.“ Terma Facilities, Gert Jorgensen

Die National Aeronautics and Space Administration (NASA) ist die Behörde der Vereinigten Staaten, die für das zivile Raumfahrtprogramm sowie für die Luft- und Raumfahrtforschung zuständig ist.

Der Flughafen München, auch Flughafen München Franz Josef Strauß genannt, ist ein internationaler Flughafen, der München und Oberbayern bedient. Gemessen am Passagieraufkommen ist er nach dem Frankfurter Flughafen der zweitgrößte Flughafen Deutschlands und mit 47,9 Millionen Passagieren im Jahr 2019 der neuntgrößte Flughafen Europas. Der Hybrid-Luftbefeuchter Condair DL von Condair ist das bevorzugte Produkt zur Aufrechterhaltung der idealen Luftfeuchtigkeit.Dieser adiabatische Luftbefeuchter bietet eine sehr genaue Feuchtigkeitskontrolle bei ±2 % RH und bietet gleichzeitig ein außergewöhnliches Hygienemanagement mit einer Kombination aus Umkehrosmose-Wasserfiltration, Spül- und Abflusszyklen und einem patentierten Hygiene Plus-Silberionisationssystem.

Der Flughafen Dublin ist ein internationaler Flughafen, der die irische Hauptstadt Dublin bedient. Er wird von der Dublin Airport Authority betrieben. Der Flughafen liegt 5,4 Seemeilen nördlich von Dublin in Collinstown, County Fingal.

Spirit AeroSystems ist einer der weltweit größten Hersteller von Flugzeugkomponenten für Verkehrsflugzeuge, Verteidigungsplattformen und Geschäfts-/Regionaljets. Mit seiner Expertise in der Herstellung von Aluminium- und fortschrittlichen Verbundwerkstofflösungen umfasst das Kernsortiment des Unternehmens Rümpfe, integrierte Tragflächen und Tragflächenkomponenten, Pylone und Gondeln. Darüber hinaus bedient Spirit den Aftermarket für Verkehrs- und Geschäfts-/Regionalflugzeuge. Spirit hat seinen Hauptsitz in Wichita, Kansas, und verfügt über Standorte in den USA, Großbritannien, Frankreich, Malaysia und Marokko.

Mit 33 Millionen Fluggästen jährlich ist der Flughafen Domodedovo, gemessen am Passagieraufkommen, der größte von drei Flughäfen in der Nähe der russischen Hauptstadt Moskau. Bereits 1954 geplant und erst 1962 fertiggestellt, war Domodedovo lange Zeit kleiner und deutlich weniger frequentiert als die Flughäfen Sheremetyevo und Vnukovo. 1967 wurde eine zweite Start- und Landebahn errichtet. 1980 erhielt der Flughafen internationalen Status und 1992 wurde ein separates Frachtterminal in Betrieb genommen. 2015 begann ein umfassender Ausbau und eine architektonische Neugestaltung des Passagierterminals mit einer imposanten Glasfassade. Hier steht den Fluggästen mit 135.000 m² nun deutlich mehr Raum zur Verfügung sowie eine gesunde und behagliche Luftfeuchtigkeit durch Hybrid-Luftbefeuchter DL von Condair.

Der Regionalflughafen Tabuk (Prinz Sultan bin Abdul Aziz) ist ein internationaler und öffentlicher Flughafen in Tabuk, Saudi-Arabien. Er war früher ein Militärflughafen, bis er kürzlich renoviert und zu einem öffentlichen Flughafen umgebaut wurde. Der Flughafen verfügt über ein neues Gebäude und nutzt Fluggastbrücken für das Ein- und Aussteigen der Passagiere. Der Flughafen wurde nach dem verstorbenen Verteidigungsminister und Kronprinzen Prinz Sultan bin Abdul Aziz benannt.

Das Observatorium in der spanischen Provinz Guadalajara ist die größte Anlage ihrer Art in Europa. Sie gehört dem geodätischen Dienst Spaniens, dessen Aufgabe es ist, die satellitengestützte Vermessung der Erde vorzunehmen und Veränderungen in Erd- und Klimasystemen zu erfassen. Am Standort in einer Höhe von rund 1.000 m über dem Meeresspiegel werden mehrere Radioteleskope, Astrografen, Gravimeter sowie ein Teleskop zur Sonnenbeobachtung betrieben. Das größte Radioteleskop ist das ARIES XXI mit einem Durchmesser von 40 m. Es ermöglicht die Beobachtung benachbarter Galaxien oder die Entstehung von Sternen. Das Observatorium verfügt außerdem über eine gesunde und behagliche Raumluftfeuchte durch Dampfluftbefeuchter von Condair.

Die Canadian Forces Base Borden (CFB Borden) liegt etwa 100 Kilometer nördlich von Toronto im Herzen des Simcoe County, einer der wichtigsten Tourismusregionen Ontarios. Die Basis ist die größte Ausbildungsstätte der CAF und beherbergt eine Vielzahl anderer militärischer und verteidigungspolitischer Organisationen. Im Durchschnitt bildet die CFB Borden jährlich 20.000 Militärangehörige aus. Außerdem beschäftigt sie etwa 3.250 Militärangehörige und 1.500 Zivilisten. Die Basis umfasst eine Fläche von 21.000 Acres, darunter ein 6.000 Acres großes Ausbildungsgelände. Der Kommandant der CFB Borden ist gleichzeitig Kommandant der Military Personnel Generation Training Group (MPGTG), deren Hauptquartier sich ebenfalls auf der CFB Borden befindet.

Seit seiner Gründung verfügt Roketsan gemäß seiner Mission über die Fähigkeiten, Raketen- und Flugkörpersysteme auf nationaler Ebene und entsprechend den Anforderungen zu entwickeln und herzustellen, einschließlich Projekten zur Entwicklung der Design- und Technologieinfrastruktur, Produktentwicklungs- und Produktionsprogrammen, der Schulung der Anwender und der Erfüllung der logistischen Supportanforderungen von Waffensystemen. Wie alle anderen Unternehmen der Verteidigungsindustrie weltweit hat auch Roketsan seine Produktpalette erweitert, um Land-, Luft- und Seewaffensysteme abzudecken und seine Existenz zu sichern. Roketsan entwickelt und produziert verschiedene Arten von Raketen, Flugkörpern und Lenkwaffen sowie deren Abschuss- und Antriebssysteme, Suchköpfe, Lenk- und Steuerungssysteme, Zünder, Sprengköpfe, mechanische Teile, Algorithmen und Software, integriert sie in Land-, Luft- und Seeplattformen, leistet logistische Unterstützung für diese Systeme, produziert Raketentreibstoff, entwickelt und produziert ballistischen Schutz und sorgt für die Entwicklung von Weltraumträgerraketen.

Turkish Aerospace hat sich zum türkischen Technologiezentrum für Design, Entwicklung, Modernisierung, Fertigung, Integration und Lebenszyklusunterstützung integrierter Luft- und Raumfahrtsysteme entwickelt, von Starrflügel- und Drehflügel-Luftplattformen bis hin zu UAVs und Satelliten.

TEI ist ein internationaler Hersteller und ein globales Designzentrum, das hochwertige Produkte und Dienstleistungen für die Luftfahrtindustrie anbietet.

Rolls-Royce ist ein führendes Unternehmen im Bereich Antriebssysteme und blickt auf eine über hundertjährige Geschichte zurück, in der es kontinuierlich Antriebslösungen für Luftfahrt-, Schifffahrts- und Landanwendungen geliefert hat. Das Unternehmen ist vor allem für seine Motoren und exquisiten Wunderwerke der Präzisionstechnik bekannt, die für ihre unerschütterliche Zuverlässigkeit berühmt sind.Eines der zentralen Elemente jedes Strahltriebwerks sind die Hochdruckturbinenschaufeln, die tief im Inneren des Triebwerks mit erstaunlichen Geschwindigkeiten arbeiten. Diese Schaufeln sind extremsten Bedingungen ausgesetzt, darunter extreme Temperaturen und Kräfte, und sind daher für den anhaltenden Erfolg des Unternehmens unverzichtbar. Condair RS-Dampf-Luftbefeuchter sorgen für die ideale Luftfeuchtigkeit in der Präzisionsgießerei des Unternehmens.