Cependant, la mise en service du nouveau poste de contrôle central de sécurité a donné lieu à des problèmes inédits liés aux décharges électrostatiques. Les employés se sont plaints à maintes reprises de décharges électriques désagréables, en particulier au niveau des tables à rouleaux utilisées pour transporter les bagages. Après une analyse approfondie des causes possibles, la faible humidité dans le nouveau bâtiment a été identifiée comme le facteur déterminant. Les mesures ont montré que l'humidification par vapeur dans l'air d'alimentation du système de ventilation et de climatisation, avec une humidité relative régulée à 30 %, était insuffisante. Ce n'est qu'à une humidité relative constante de 40 % ou plus qu'un film d'humidité naturel et conducteur se forme sur les matériaux peu conducteurs tels que le caoutchouc ou le plastique. Cela rend également les surfaces isolantes des tables à rouleaux plus conductrices. Le contact par frottement pendant le transport des bagages et la séparation qui s'ensuit permettent alors un échange complet de charge entre les matériaux sans charge dangereuse ni décharges électriques douloureuses. « Une fois que nous avons su comment résoudre les problèmes électrostatiques, nous avons décidé en 2018 d'installer un système d'humidification de l'air supplémentaire. Les effets positifs sur le bien-être et la santé ont été des arguments supplémentaires en faveur de cette décision », résume Thomas Harrer.

Depuis 2019, 37 humidificateurs à buse haute pression TurboFog sont utilisés au poste de contrôle de sécurité de l'aéroport Albrecht Dürer de Nuremberg. Les systèmes, suspendus au plafond du hall, sont positionnés individuellement au-dessus de la zone d'enregistrement et du tapis roulant à bagages. La brume microfine, dont la taille des gouttelettes est inférieure à 15 μm, est obtenue grâce à une technologie haute pression qui propulse l'eau à travers des buses haute performance à une pression de service pouvant atteindre 85 bars. Par rapport aux humidificateurs à buse ou à vapeur fonctionnant à l'air comprimé, les coûts énergétiques ne représentent qu'une fraction de ceux-ci. De plus, le Refroidissement adiabatique de l'évaporation de l'eau froide garantit un climat intérieur agréable : 100 litres d'eau provenant de l'humidification par buses à haute pression absorbent environ 70 kW de chaleur avec une consommation d'énergie de seulement 0,6 kW. L'humidité minimale souhaitée de 40 % est régulée par des capteurs ambiants qui surveillent en permanence les conditions climatiques dans la zone de contrôle de sécurité et garantissent un niveau d'humidité constant. Les humidificateurs à haute pression sont activés précisément lorsque la valeur de consigne n'est pas atteinte. Le nouveau système a été connecté au système de gestion du bâtiment BACnet via Modbus, de sorte que toutes les conditions de fonctionnement peuvent être surveillées à tout moment et que les niveaux d'humidité peuvent être enregistrés.