Jaguar Land Rover, Solihull - Royaume Uni

Détails du projet

Industrie

Construction automobile

Produits

Condair MC, Condair ME, Condair MES2

Humidification chez Jaguar Land Rover à Solihull, Royaume Uni

Condair a fourni et installé quatre systèmes d'humidification par Évaporation à Jaguar Land Rover pour son centre de conformité des produits à Solihull, où ils sont utilisés dans l'installation d'essai des émissions polluantes. Les humidificateurs par Évaporation permettent de contrôler l'humidité dans deux cellules d'essai à rouleaux afin de garantir la conformité aux paramètres environnementaux internationaux.

Jaguar Land Rover effectue des tests de contrôle qualité sur chaque véhicule avant son expédition. Les tests rigoureux d'émissions polluantes doivent être effectués dans une plage de température comprise entre 20 et 30 °C et un taux d'humidité compris entre 5,5 et 12,2 g/kg d'air sec.

Les humidificateurs évaporatifs remplacent plusieurs humidificateurs à vapeur qui s'avéraient coûteux pour Jaguar Land Rover en termes d'énergie et de pièces détachées. Les systèmes d'humidification fournis par Condair offrent des coûts de fonctionnement beaucoup plus bas sans l'entretien élevé inhérent aux systèmes à vapeur.

Un humidificateur évaporatif se compose d'un module évaporatif situé à l'intérieur d'une unité de traitement d'air avec un panneau de commande externe. Le module évaporatif est une matrice entièrement collée et exempte de particules à travers laquelle l'air passe. L'eau est acheminée vers le haut de la matrice et s'écoule le long de sa surface ondulée. Lorsque l'air passe à travers, son humidité augmente et il est refroidi.

Au lieu de chauffer l'eau à l'électricité pour créer de la vapeur, comme le faisaient les anciens humidificateurs à vapeur à gaz chez Jaguar Land Rover, l'air avant l'humidificateur évaporatif est chauffé par une chaudière à gaz. L'air chaud et sec absorbe ensuite l'humidité de l'humidificateur pour atteindre le taux d'humidité défini. La quantité totale d'énergie nécessaire est la même, mais l'utilisation du gaz plutôt que de l'électricité comme source de chaleur permet de réduire le coût énergétique d'environ 60 % par rapport aux humidificateurs à vapeur.

Les humidificateurs à évaporation peuvent fonctionner avec de l'eau du robinet ou de l'eau déminéralisée et peuvent être installés dans de courtes sections d'une unité de traitement d'air, car ils permettent une Évaporation instantanée. Contrairement aux humidificateurs à vapeur qui nécessitent un entretien régulier pour lutter contre l'accumulation de tartre, le tartre qui reste après l'Évaporation de la matrice est simplement évacué par lavage, ce qui réduit les coûts d'entretien et d'exploitation.

Les humidificateurs par évaporation peuvent fonctionner avec de l'eau du robinet ou déminéralisée et peuvent être installés dans de courtes sections d'une unité de traitement d'air (UTA), car ils permettent une Évaporation instantanée. Contrairement aux humidificateurs à vapeur qui nécessitent un entretien régulier pour lutter contre l'accumulation de tartre, le tartre qui reste après l'évaporation de la matrice est simplement évacué par rinçage, ce qui réduit les coûts d'entretien et d'exploitation.

Condair en action

Projects and References

Aston Martin

Les systèmes d'humidification Condair JetSpray maintiennent le taux d'humidité dans les zones de finition des usines Aston Martin de Newport Pagnell et Bloxham. En maintenant un taux d'humidité de 55 % HR, toute poussière présente dans l'atmosphère autour des voitures est supprimée, ce qui permet d'obtenir une finition beaucoup plus fine pendant les processus de peinture et de ponçage.

Schunk Carbon Technology GmbH, Bad Goisern (Allemagne)

Schunk Carbon Technology est un leader mondial dans le développement et la production de solutions en carbone de haute qualité utilisées pour la transmission de puissance dans les technologies automobiles et ferroviaires. Faisant partie du groupe mondial Schunk, les quelque 420 employés de Bad Goisern garantissent la sécurité et le confort de millions de véhicules à moteur ainsi que la fiabilité du transport ferroviaire.

Hella GmbH & Co. KGaA, Recklinghausen (Allemagne)

L'humidification directe en ambiance peut être utilisée à la fois pour climatiser l'air ambiant et pour refroidir les processus. Le fournisseur automobile HELLA, situé à Recklinghausen, utilise le principe du Refroidissement adiabatique avec humidification supplémentaire de l'air.
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